LED-täysvärinäytön työssä kuljettajan IC: n tehtävänä on vastaanottaa näyttötiedot (vastaanottavasta kortista tai videoprosessorista ja muista tietolähteistä) sopimuksen mukaisesti ja tuottaa PWM ja nykyinen aika muuttuu sisäisesti, ja lähtö ja kirkkaus harmaasävyn päivitys Siihen liittyvää PWM-virtaa käytetään LED: n sytyttämiseen; ohjaimen IC-, logiikka-IC- ja MOS-kytkimestä koostuva perifeerinen IC toimii yhdessä LED-näyttönäytön näyttötoiminnossa ja määrittää sen esittämän näyttötehosteen.
Täysvärinen LED-näytön ohjain
1LED-ohjainsirun luokitus
Niin sanottu yleiskäyttöinen siru, itse siru, ei ole erityisesti suunniteltu LED: lle, mutta jokin logiikkapiiri, jossa on joitain LED-näytön logiikkatoimintoja (kuten merkkijono 2 rinnakkainen vaihtorekisteri). Erityinen siru viittaa ohjainpiiriin, joka on suunniteltu erityisesti LED-näyttöjä varten LED-valo-valo-ominaisuuksien mukaan. LED on nykyinen ominaislaite, eli kylläisen johtavuuden lähtökohtana sen kirkkaus muuttuu virran muutoksella sen sijaan, että säätäisi sen yli olevaa jännitettä. Siksi yksi erillisen sirun suurimmista ominaisuuksista on tarjota vakiovirtalähde. Vakiovirtalähde voi varmistaa LED-valon vakaan ajon ja poistaa LED-valon välkkymisilmiön, joka on edellytys LED-näytön korkealaatuisten kuvien näyttämiselle. Jotkut erilliset sirut lisäävät myös joitain erikoistoimintoja eri toimialojen vaatimuksiin, kuten LED-virheiden havaitseminen, nykyisen vahvistuksen hallinta ja virran korjaus.
2 Ohjaimen IC kehitys
1990-luvulla LED-näyttösovelluksia hallitsivat yksi- ja kaksiväriset värit, joissa käytettiin vakiojännitekäyttöisiä IP-tietokoneita. Vuonna 1997 maani ilmestyi ensimmäinen LED-näyttö omistettu aseman ohjauspiiri 9701, joka ulottui 16 harmaa tasosta 8192 harmaalle tasolle, ymmärtäen, mitä näet, on mitä saat videossa. Myöhemmin LED-valoa lähettävien ominaisuuksien vuoksi vakiovirta-asemasta tuli ensimmäinen valinta täysväriselle LED-näyttöasemalle, ja samalla integroidumpi 16-kanavainen asema korvasi 8-kanavaisen aseman. 1990-luvun lopulla yritykset, kuten Japanin Toshiba, Allegro ja Yhdysvaltain Ti, esittelivät peräkkäin 16-kanavaisia LED-vakiovirtaisia ohjainsiruja. 2000-luvun alussa kiinalaisten taiwanilaisten yritysten kuljettajasiruja valmistettiin ja käytettiin myös massatuotantona ja käytettiin. Nykyään pienikorkeisten LED-näyttöjen piirilevyjen johdotuksen ongelman ratkaisemiseksi jotkut kuljettajat IC-valmistajat ovat ottaneet käyttöön erittäin integroidut 48-kanavaiset LED-vakiovirtaiset ohjainsirut.
Täysvärinen LED-näytön ohjain
3 Kuljettajan IC:n suorituskykyindikaattorit
LED-näyttöjen suorituskykyilmaisimista virkistystaajuus, harmaa taso ja kuvan ilmeikkyys ovat yksi tärkeimmistä indikaattoreista. Tämä edellyttää led-näytönohjaimen IC-kanavien välisen virran suurta johdonmukaisuutta, nopeaa tiedonsiirtoliitäntänopeutta ja vakiovirtaista vastenopeutta. Aiemmin virkistystaajuus, harmaa asteikko ja käyttöaste olivat vaihtosuhteessa. Sen varmistamiseksi, että yksi tai kaksi indikaattoreista voi olla erinomaisempi, loput kaksi indikaattoria on uhrattava asianmukaisesti. Tästä syystä monien LED-näyttöjen on vaikea saada molempien maailmojen parhaita puolia käytännön sovelluksissa. Joko niitä ei päivitetä tarpeeksi, mustat viivat ovat alttiita näkymään nopean kameran kuvauksessa tai harmaasävy ei riitä, ja värin kirkkaus on epäjohdonmukainen. Kuljettajien IC-valmistajien teknologisen kehityksen myötä kolmessa ylimmässä asiassa on tapahtunut läpimurtoja, ja ne ovat pystyneet ratkaisemaan nämä ongelmat.
LED-täysvärinäytön soveltamisessa käyttäjän pitkäaikaisen silmien mukavuuden varmistamiseksi alhaisesta kirkkaudesta ja korkeasta harmaasta on tullut erityisen tärkeä standardi kuljettajan IC: n suorituskyvyn testaamisessa.
Energiansäästö: Vihreänä energialähteenä energiansäästö on LED-näyttöjen ikuinen tavoittelu, ja se on myös tärkeä kriteeri kuljettajan IC: n suorituskyvyn kannalta. Kuljettajan IC energiansäästö sisältää pääasiassa kaksi näkökohtaa. Yksi on vähentää tehokkaasti vakiovirran taivutuspistejännitettä, ja sitten perinteinen 5 V: n virtalähde pienenee alle 3,8 V: iin. Toinen on vähentää kuljettajan IC käyttöjännitettä ja käyttövirtaa optimoimalla IC-algoritmi ja suunnittelu. Tällä hetkellä jotkut valmistajat ovat lanseeranneet vakiovirran kuljettajan IC: t, joilla on alhainen 0.2V-kääntöjännite ja 15%: n parannus LED-valojen käytössä. 16 % pienempi virransyöttöjännite kuin perinteiset tuotteet vähentää lämmöntuotantoa ja parantaa huomattavasti LED-näyttöjen energiatehokkuutta. .
Täysvärinen LED-näytön ohjain
Integrointi: LED-täysvärisen näytönohjaimen IC toiminto ja rooli. LED-näyttönäytön pikselikorkeuden nopean vähenemisen myötä yksikköalueelle asennettavat pakatut laitteet ovat lisääntyneet geometrisesti, mikä lisää huomattavasti moduulin käyttöpinnan komponenttitiheyttä. Otetaan esimerkiksi P1.9-pienipiikkinen LED-valo, 15-skannaus 160 * 90 -moduuli vaatii 180 vakiovirta-aseman IC: tä, 45 linjaputkea ja 2 138: ta. Niin monilla laitteilla piirilevyllä käytettävissä oleva johdotustila tulee erittäin tungosta, mikä lisää piirisuunnittelun vaikeuksia. Samalla tällainen komponenttien tungosta järjestelyä voi helposti aiheuttaa ongelmia, kuten huonoa juottamista, ja vähentää myös moduulin luotettavuutta. Koska piirilevyssä on vähemmän kuljettajan IC: itä ja suurempi johdotusalue, sovelluspuolen kysyntä pakottaa kuljettajan IC: n aloittamaan erittäin integroidun teknisen reitin.
Tällä hetkellä alan valtavirran kuljettaja IC-toimittajat ovat ottaneet käyttöön erittäin integroidut 48-kanavaiset LED-vakiovirtaohjaimen IC: t, jotka integroivat laajamittaisia oheispiirejä kuljettajan IC-kiekkoihin, mikä voi vähentää sovelluspuolen piirilevyn suunnittelun monimutkaisuutta. , Se välttää myös ongelmat, jotka johtuvat kunkin valmistajan insinöörien suunnittelukyvystä tai suunnittelueroista.
